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SUNDAY SOUNDWAVE V3 CADRE MATTE FIRE ENGINE ROUGE

SUNDAY SOUNDWAVE V3 CADRE MATTE FIRE ENGINE ROUGE

SKU: CASN1811
  • DESCRIPTION : __________
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  • DÉTAILS DU PRODUIT

Incroyablement solide, léger et high-tech. La 3ème version du cadre Sunday Soundwave (v3), est la conception de cadre la plus avancée que Sunday propose. Il est doté de fonctionnalités telles que des tombants creux éprouvés, des tendeurs de chaîne intégrés, un tube descendant ondulé et un tube supérieur, un guide de canal de câble, des supports de frein amovibles inclinés, un triangle de style « Director », un usinage post-soudure du BB & HT et un traitement thermique complet de post-soudure 41-Thermal partout.

La nouveauté pour le v3 est une base de chaîne plus courte (maintenant 13,2 ») et un tube de direction plus haut (maintenant 5 »).

Le Soundwave v3 bénéficie de lagarantie à vie thermique inégalée de 41 contrela flexion, la fissuration et la rupture. Et c’est le cadre de prédilection pour les coureurs de l’équipe comme Gary Young, Chris Childs et Brett Silva.

 

EN DÉTAIL:

  • Traitement thermique 41 (garantie à vie):
    Sunday est la seule entreprise à utiliser le traitement thermique 41 éprouvé et fiable d’Odyssey. Cette formule a été affinée et améliorée depuis la fin des années 90. Le procédé thermique éprouvé 41 permet aux produits d’être légers ET solides. Il est également couvert par une garantie à vie légendaire contre la flexion, la fissuration et la rupture.
  • 100% 4130 Chromoly Frame
  • Tube de selle Butted et tube supérieur à onglet:
    Le tube de selle est l’endroit où les trois triangles du cadre se rencontrent et il est crucial de garder ce tube solide.
  • Haubans en boîte:
    Nous avons mis à jour les haubans de chaîne avec une forme de tube « en boîte » qui aide à lutter contre les bosselages. La nouvelle forme permet au cadre d’avoir une extrémité arrière plus courte et offre un dégagement pour les pneus arrière de plus grande taille. Il n’est pas rare de voir des pneus de 2,35 » à 2,40 » à l’arrière sur un Soundwave.
  • Wave Top Tube:
    Les bosses du tube supérieur affaibliront considérablement l’extrémité avant de votre vélo, raccourcissant ainsi sa durée de vie. Le tube supérieur à double bout de 1,375 po de diamètre avec mise en forme éprouvée des vagues aide à lutter contre les bosses.
  • Tube diagonal:
    Les bosses du tube diagonal sont courantes avec les cadres du concurrent et affaiblissent considérablement l’extrémité avant de votre vélo. Le tube diagonal à double crosse de 1,45 po de diamètre est doté de la forme éprouvée Wave de dimanche pour lutter contre les bosselages contre le contact établi par un rail, un rebord, un revêtement et tout ce qui arrive à lui être projeté.
  • Chaîne conique et haubans de siège: La chaîne et les haubans de siège se rétrécissent pour donner un aspect raffiné et propre au cadre tout en offrant de
    la résistance. Ils sont tous deux inclinés à l’intérieur pour un meilleur dégagement de la chaîne et une économie de poids.
  • Usinage post-soudure:
    Le BB médian et le tube de direction sont usinés à leur minimum absolu sans sacrifier la résistance ou la durabilité. L’usinage a lieu après le soudage pour un ajustement de roulement de précision.
  • Tube de direction intégré:
    Le tube de direction intégré est usiné à son minimum absolu sans sacrifier la résistance et la durabilité. L’usinage a lieu après le soudage pour un ajustement de roulement de précision.
  • Gouttes creuses avec tendeurs de chaîne:
    Les gouttes creuses de 8 mm de large sont aussi légères qu’une goutte solide de 5 mm, mais plus de deux fois plus fortes. Il y a un petit tendeur de chaîne interne pour maintenir la roue en place et simplifier le retrait de la roue.
  • Director Wishbone :
    Slimmed-down Le triangle de style Director est plus léger et nettement plus résistant que les versions précédentes.
  • Quincaillerie de frein amovible :
    Supports de frein amovibles raffinés et améliorations apportées aux canaux de câble qui offrent des avantages avec ou sans configuration de freinage.
  • Revêtement antirouille:
    Tous les cadres du dimanche sont antirouille avec un revêtement « Black Magic » avant l’application de la finition finale. Il est léger et le meilleur traitement anticorrosion offert aujourd’hui.
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GÉOMÉTRIE:

Longueur du tube supérieur: 20.75 « , 21 « et 21.25 « Angle du tube de direction: 75 ° Angle du tube de siège: 71 °

Longueur de la base: 13.2 « -13.5 » (prév. 13.5 « -13.75 ») Hauteur du boîtier de pédalier: 11.5 « 

Standover: 9"Dégagement des pneus: 2.4 » Tube de tête: 5"
Poids: 4.9 lbs

    €559.95Price
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